上个月，美国国家航空航天局（Nasa）的毅力号在火星上安全着陆，这标志着英飞凌迄今为止最遥远的任务胜利完成。因为英飞凌的辐射硬化半导体为这个探测器的某些照相机和仪器提供了动力。 “您最好确保我们的所有设备都不会出现故障，”这家德国芯片巨头的首席执行官Reinhard Ploss对员工说。尽管感到骄傲，但欧洲最大的芯片制造商负责人Ploss还是全神贯注地聚焦离家较近的项目。当前，汽车行业（英飞凌最大的市场）的半导体在全球都面临严重的短缺，这已使世界各地的汽车制造厂突然停顿下来。据机构预测，这可能

英飞凌CEO：2022年芯片供应仍将持续紧张 据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，由于成本上升和劳动力短缺，芯片短缺问题正在加剧。当地时间周二，德国芯片制造商英飞凌首席执行官（CEO）莱因哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）表示，2022年芯片供应仍将持续紧张。 汽车生产和芯片供应可能在明年第三季前达到平衡。 英飞凌于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是半导体公司之一，其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市